Ngoài 2 ngôi sao là serie 4 concept và M6 Gran Coupe, tại triển lãm Detroit diễn ra vào tháng sau, hãng xe Đức còn trình làng 2 phiên bản đặc biệt của serie 1.

Limited Editon Lifestyle là gói tùy chọn cho hầu như tất cả các phiên bản động cơ của serie 1 coupe và mui trần, góp phần tạo phong cách mới cho mẫu xe sang hạng nhỏ.

BMW serie 1 coupe và mui trần Limited Edition Lifestyle.

Về ngoại thất, khách hàng có thể chọn 3 màu sơn gồm đen ánh kim, xám ánh kim và trắng ánh kim. Đặc điểm giúp nhận dạng dễ dàng phiên bản đặc biệt còn có vành xe 18 inch hợp kim nhôm, mạ crôm ở viền cửa sổ và ở phiên bản mui trần là mui vải có sắc bạc. Ngoài ra, ống xả sơn đen tuyền hoặc mạ crôm đen (trên mẫu 135i và 123d).

Trong cabin, ghế ngồi, vô-lăng và thành cửa bọc da màu nâu với chỉ khâu màu trắng. Thanh nẹp kim loại gắn trên bậc cửa có dòng "Fineline Stream".

Giá bán và thời điểm xuất hiện trên thị trường của serie 1 coupe và mui trần phiên bản Limited Edition Lifestyle vẫn chưa được công bố. Xe sẽ tham gia Detroit Auto Show (hay còn gọi triển lãm ôtô Bắc Mỹ) diễn ra từ ngày 14 đến 27/1/2013, bên cạnh những serie 4 concept, M6 Gran Coupe hay Z4 roadster 2014.

BMW serie 1 phiên bản đặc biệt

BMW serie 1 coupe Limited Edition Lifestyle.

BMW serie 1 mui trần Limited Edition Lifestyle.

Nội thất với da bọc màu nâu và chỉ khâu màu tương phản.

Ảnh: BMW

Read more…

Mẫu sedan hạng sang cỡ vừa thế hệ thứ sáu của thương hiệu Lexus với ngoại thất phong cách mới được trang bị động cơ 3,5 lít V6 có sức mạnh 268 mã lực.

ES vẫn được coi là bản sao của Toyota Camry và đó là điều Lexus luôn cảm thấy áy náy nhất. Với những triết lý mới, hãng xe sang của Toyota bắt đầu công cuộc thoát xác. Thay đổi đầu tiên là lưới tản nhiệt đặc trưng kiểu chữ "X" vốn từng áp dụng trên GS-serie, RX và LX.

Tiếp đến Lexus đưa ES lên tầm Avalon hơn là Camry với chiều dài lên tới 4.895 mm, tăng 41 mm so với thế hệ trước. Không gian ngồi phía sau tăng từ 914 mm lên 1.016 mm. Chiều rộng (1.820 mm) và chiều cao (1.450 mm) giữ nguyên. Trục cơ sở của ES 350 ở mức 2.820 mm, tương đương với Toyota Avalon phiên bản 2013. Bộ vành đa chấu cùng bộ lốp 4 mùa Michelin Primacy. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ có chức năng điều hướng khi vào số lùi.

ES350 thế hệ thứ sáu tại Việt Nam. Ảnh: Quang Anh.

Nội thất là sự kết hợp giữa phong cách thể thao và chất sang Lexus. Màn hình giải trí 8 inch hiển thị đa chức năng. Ghế ngồi có tích hợp sưởi và làm mát. Vô-lăng ba chấu bọc da và gỗ với những nút điều khiển thông dụng. Đầu DVD giải trí với hệ thống 8 loa của Mark Levinson. Mui xe dạng kính với cửa sổ trời 2 khoang; màn hình gối; rèm che nắng phía sau... là tùy chọn thêm dành cho khách hàng.

Động cơ V6 dung tích 3,5 lít tích hợp hệ thống đóng mở van biến thiên kép VTT-i và hệ dẫn động cầu trước (FWD). Công suất 268 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 248 Nm tại 4.700 vòng/ phút. Hộp số tự động 6 cấp điều khiển bằng hệ thống kiểm soát điện tử thông minh (ECT-i) không có lẫy sang số trên vô-lăng. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố của Toyota là 13 lít cho 100 km trong thành phố và 8,9 lít đường trường.

Nội thất ES350.

Tùy chọn 3 chế độ lái Sport, Eco và Normal thông qua núm điều khiển cỡ lớn nằm ngay trên cần số. Phía dưới là nút tắt hệ thống kiểm soát độ bám đường (traction control). Xe tăng tốc từ 0-100 km/ h trong 7,1 giây trước khi đạt tốc độ giới hạn điện tử 208 km/ h.

ES mới sử dụng phanh đĩa trên cả 4 bánh, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử VSC và 7 túi khí. Hệ thống giảm xóc của ES350 thay đổi biên độ dao động của lò xo và bộ giảm chấn giúp việc vận hành trên đường xấu ổn định, êm ái hơn.

Lexus ES350 2013 có giá khởi điểm 36.100 USD ở Mỹ và về Việt Nam thành mức 2,7 tỷ đồng tại một showroom ôtô đóng tại Mỹ Đình (Hà Nội). 

ES 2013 với lưới tản nhiệt kiểu chữ X.

Vành 18 inch.

Cụm đèn đuôi hài hòa.

Nội thất với chất liệu nhựa không thực sự sang trọng.

Các chế độ vận hành tiết kiệm (Eco), bình thường (Normal) và thể thao (Sport).

Ảnh: Quang Anh

Read more…

Ảnh đẹp siêu xe: Aston Martin One-77

Là sản phẩm hội tụ tất cả những gì đẳng cấp nhất của hãng xe Anh, chiếc cuối cùng trong tổng số 77 chiếc One-77 đã có chủ dù chưa hề được sản xuất và giá bán hơn một triệu USD.

Bộ khung gầm mang số serie 1 của One-77 từng được Aston Martin đưa ra để phô diễn công nghệ tại triển lãm ôtô Geneva 2009. Siêu xe là sự cô đọng tất cả những đỉnh cao của hãng xe Anh, từ công nghệ, trình độ thủ công, cho tới sự để tâm tới tiểu tiết.

One-77 sử dụng động cơ 7,3 lít V12 có công suất 750 mã lực, mô-men xoắn cực đại 678 Nm. Nhờ sử dụng những vật liệu tiên tiến, động cơ này nhẹ hơn so với kiểu 6 lít V12 khoảng 10%.

Năng lượng được truyền xuống bánh sau thông qua hộp số tự động 6 cấp điều khiển bằng cần số gắn trên vô-lăng. One-77 dùng bộ vành 20 inch 7 chấu kép, lốp Pirelli P Zero Corsa 255/35 bánh trước và 335/30 bánh sau. One-77 được tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát chỉ trong 3,5 giây, vận tốc tối đa 320 km/h.

Aston Martin cho biết One-77 hoàn toàn sản xuất dưới dạng đơn đặt hàng (bespoke) và khách hàng quen thuộc có thể tham gia vào mọi giai đoạn phát triển sản phẩm. Khung xe liền khối (monocoque) được làm hoàn toàn từ sợi carbon.

Hãng xe Anh quốc bán Aston Martin One-77 trên toàn cầu, tuy nhiên, khách hàng chủ yếu tới từ Trung Đông, nơi có những ông vua dầu lửa của thế giới. Hiện ở Mỹ chỉ có từ 5 đến 8 chiếc One-77. Mẫu siêu xe đặc biệt này trở thành hàng hiếm trên thế giới, cùng với mức giá "khủng" lên tới hơn 1,4 triệu USD ở thị trường nước ngoài.

Xem ảnh lớn

Xem ảnh lớn

Xem ảnh lớn

Xem ảnh lớn

Xem ảnh lớn

Xem ảnh lớn

Xem ảnh lớn

Xem ảnh lớn

Read more…

Qoros - 'ngựa non' và tham vọng châu Âu

Qoros là hãng xe Trung Quốc mới nhất tìm cách thâm nhập vào thị trường châu Âu đầy khó khăn do khủng hoảng kinh tế với những sản phẩm đầu tiên xuất xưởng.

Hiện sản phẩm của Qoros vẫn chưa có tên gọi chính xác, chỉ biết đó sẽ là một chiếc sedan với kích thước tương đương Volkswagen Jetta và Ford Focus. Ngoài ra, hãng xe Trung Quốc dự kiến ra mang tới triển lãm ôtô Geneva (Thụy Sĩ) bộ đôi concept chưa từng lộ diện với thiết kế thể hiện các kế hoạch sản phẩm tương lai.

Một trong những người chịu trách nhiệm về phong cách của những mẫu xe Qoros là cựu giám đốc thiết kế của Mini, Gert Volker Hildebrand cho biết, những chiếc Qoros sẽ sở hữu sự khác biệt với "vẻ thanh lịch quyến rũ".

"Thiết kế xe là một trong những công việc tuyệt vời nhất thế giới. Nhưng rất ít nhà thiết kế có cơ hội đầu tiên là làm ra chiếc logo, sau đó phản ánh một tầm nhìn và ước mơ mới bằng cách cách thiết kế mẫu xe gia đình đầu tiên của một thương hiệu. Đó là một cơ hội đặc biệt, và tôi không tin rằng còn gì hào hứng hơn thế với một nhà thiết kế", Hildebrand chia sẻ về những gì ông đang làm tại Qoros.

Phác thảo nội thất của Qoros sedan.

Qoros có trụ sở tại Thượng Hải và là liên doanh giữa Chery Automobile và Israel Corporation. Hãng thành lập tháng 12/2007 dưới tên gọi Chery Quantum Automotive Corporation (CQAC) rồi đổi thành Qoros Auto Co., Ltd. vào tháng 11/2011. Các đối tác đã đầu tư khoảng 1,5 tỉ USD vào liên doanh này.

Qoros cũng chính là hãng đã chiến thắng Kia trong trận chiến pháp lý, khiến hãng xe Hàn không thể sử dụng cái tên Quoris cho mẫu sedan chủ lực mới tại châu Âu. Theo tòa án Đức, "Qoros" và "Quoris" phát âm khá giống nhau và có thể gây ra nhầm lẫn đối với khách hàng của 2 hãng.

Mỹ Anh

Read more…

Coi như một phiên bản của triển lãm xe độ lớn nhất thế giới diễn ra hàng năm tại Las Vegas (Mỹ), Essen Motor show cũng diễn ra mỗi năm một lần với bộ sưu tập ấn tượng.

 

Porsche 911 với bộ vành Oxigin 20 inch.

Lamborghini Gallardo của hãng độ IMSA.

Mercedes SLS AMG Roadster của Hamann với các chi tiết khí động học, nâng cấp sức mạnh, hệ thống xả bằng thép không gỉ, vành xe 21 inch và nội thất độ.

Nhờ những nâng cấp của Hamann, SLS AMG Roadster có công suất 636 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm. Chiếc mui trần 2 chỗ có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 3,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.

Porsche 911 Techart với vành xe 20 hoặc 21 inch sơn viền cùng tông màu thân xe.

Cabin của Porsche 911 cũng được Techart thay đổi với da bọc Alcantara và điểm nhấn màu vàng. Ảnh: AOL.

Porsche Boxster S biến thành phiên bản SpeedArt SP81-R. Những chi tiết độ gồm kiểu dáng khí động học, động cơ, hệ thống treo, vành xe, ống xả và nội thất.

SP81-R sơn màu xanh và đen và nội thất cùng tông màu. Vành xe 20 hoặc 21 inch. Ảnh: GTspirit.

Audi R8 V10 của hãng MTM với ECU nâng cấp tăng công suất từ 525 lên thánh 606 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn từ 530 thành 560 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa 322 km/h so với 313 km/h trên bản gốc.

Thứ bảy, 8/12/2012, 10:15 GMT+7 Xế độ ở Essen Motor Show 2012 Hãng độ Lorinser mang đến Essen một loạt mẫu Mercedes, gồm cả CLS Shooting Brake, SL-class và ML-class. BMW serie 3 Touring của AC Schnitzer. Mercedes A-class của Brabus với vành xe 17, 18 hoặc 19 inch và lốp có thể là Continental, Pirelli hay Yokohama kích thước 255/30. Range Rover Evoque của hãng Startech. Thêm một Evoque của Startech. Còn Range Rover Evoque của Hamann với bộ bodykit hầm hố, vành xe 22 inch với lốp 295/30. BMW 125i của M Performance. Nội thất BMW 125i M Performance. Ảnh: Sportaut

Read more…